Luego de cuatro días de trabajos ininterrumpidos, el tránsito en el Acceso Sur quedó habilitado en la mano que conecta la Ciudad de Mendoza con Luján de Cuyo (norte a sur), en el tramo comprendido entre calles Rawson y Paso. La circulación quedó liberada cerca de las 13:30 de este viernes 3 de octubre.

Con esa etapa ya concluida, las cuadrillas se concentran en el sentido inverso (sur a norte). Según estimaciones oficiales, la obra quedará finalizada por completo a la medianoche del sábado 4 de octubre, tras jornadas de trabajo continuas, incluso durante la noche.

Avances de la obra

De acuerdo al intendente de Luján de Cuyo, Esteban Allasino, la intervención demandará una inversión aproximada de 200 millones de pesos. Los arreglos forman parte de los trabajos de emergencia vinculados al Colector Cloacal, luego del socavón que se abrió el lunes y provocó daños en varios vehículos.

Este viernes, las cuadrillas aplicaron el "riego de imprimación", que consiste en colocar una resina con emulsión asfáltica para asentar la primera capa. Posteriormente, se extendió una base de 7 cm de espesor de asfalto modificado a 150 °C, que, tras enfriarse, fue compactado con aplanadora y rodillo neumático.

Una vez completada la primera etapa, se repitió el procedimiento hasta alcanzar un espesor final de 14 a 15 cm, tras lo cual se pintaron las señalizaciones con material de secado rápido.

Con un carril ya operativo, los operarios comenzaron este viernes por la tarde con la reparación de la mano sur a norte, replicando la misma metodología. "A partir de mañana sábado se podrá circular normalmente por todo el Acceso Sur", confirmó el referente de Aguas Luján, Bonnano.

Datos de la intervención

• Inicio: lunes 29 de septiembre a las 18.
• Finalización prevista: sábado 4 de octubre a las 0.
• Jornada laboral: 24 horas corridas.
• Más de 100 trabajadores en simultáneo.
• Más de 30 equipos pesados y 20 equipos livianos.

Magnitudes de la obra

• Instalación de bypass con bomba sumergible y cañería de 150 metros.
• Colocación de cuatro nuevas bocas de registro.
• 80 metros de cañería de acero de alta resistencia y otros 80 metros de conducción cloacal de PEAD DN450.
• Más de 1.200 m³ de excavaciones y 800 m³ de suelo cemento para relleno.
• 500 m² de carpeta asfáltica nueva con tecnología de última generación.
• Más de 2.800 toneladas de suelo removido y 150 toneladas de asfalto especial.

Desde la comuna de Luján agradecieron la colaboración de CEOSA, Halpern, Laugero Construcciones, las municipalidades de Godoy Cruz y Maipú, la Policía de Mendoza, el Ministerio de Seguridad, AYSAM, ECOGAS, Irrigación, Gendarmería Nacional y Vialidad Nacional, entre otros organismos que formaron parte del operativo de emergencia.