formula uno

Franco Colapinto largará en el puesto 15 del GP de EEUU y en la carrera sprint finalizó 14to.

El piloto argentino pudo sortear la caótica largada y terminó compitiendo. Luego logró pasar a la Q2 y mejoraó su clasificación para la competencia de mañana en el circuito de Austin.

Fabián Galdi

Franco Colapinto finalizó en el 15to. puesto de la clasificación y así largará desde la parrilla con vistas a mejorar su ubicación durante el Gran Premio de Estados Unidos, que se correrá mañana en el trazado de Austin, Texas, desde las 18:00.

El piloto argentino había superado la Q1 y luego compitió en la Q2.

Previamente, el pilarense había corrido en la carrera sprint, donde llegó en el 14to. puesto tras un accidente masivo en la largada.

ASÍ ES UNA CARRERA SPRINT

Es un formato que se corre el día anterior a la competencia principal y que tiene su propia clasificación, pero que suma puntos tanto para el Mundial de Pilotos como para el de Constructores

La principal diferencia de este evento con las carreras regulares es que solo se celebra en seis de los 24 circuitos anuales (China, Miami, Bélgica, Austin, Brasil y Qatar). Además son más cortas en trazado y duración (100 kilómetros por aproximadamente media hora) en la que los corredores no están obligados a parar en boxes.

EL CASCO QUE UTILIZA EN EEUU

Franco Colapinto largará en el puesto 15 del GP de EEUU y en la carrera sprint finalizó 14to.

EL TRAZADO TEXANO

El "Circuito de las Américas" (COTA), ubicado en Austin, Texas, es uno de los trazados más modernos e imponentes del calendario de la Fórmula 1. Su inauguración oficial fue el 21 de octubre de 2012, con el legendario Mario Andretti al volante en su estreno. 

Ese mismo año, el circuito recibió por primera vez a la F1 para el Gran Premio de Estados Unidos, en lo que fue victoria de Lewis Hamilton con McLaren, antes de su salto a Mercedes en 2013.

  • Número de vueltas: 56
  • Longitud del circuito: 5.513 kilómetros
  • Distancia de carrera: 308,728 kilómetros
  • Récord de vuelta: Charles Leclerc (2019) 1:36.169
Esta nota habla de: