El piloto argentino Franco Colapinto, sabedor de las dificultades que genera el nuevo modelo de su monoplaza Alpine, largó en el puesto 19no. del GP de España y finalizó en el 15to. lugar de la competencia.

Conocedor de qué podía alcanzar en la prueba, "Fran" se mostró cauteloso en la salida, sin arriesgar para mantener un tren de carrera dentro de lo posible. Esta actitud lo condujo durante todo el Gran Premio, sin otro objetivo que el de terminar la prueba.

En la vuelta 8, el pilarense accedió al puesto 17mo. siempre dentro de su plan de trabajo para una carrera de 66 giros y por la novena fecha del calendario 2025. 

Luego de varios ingresos a boxes, "Cola" llegó a ponerse 13ro. pero  en la vuelta 15 también hizo su primera detención, por lo que cambió el compuesto duro por el medio y regresó a la pista en el último puesto. 

"Fran" se ubicó en el 18vo. puesto en la vuelta 27 tras haberlo superado Ocon e intenta recuperar posiciones cuando se va acercando la mitad de esta carrera.

En la vuelta 35 y tras el abandono de Albon, el argentino marcha 18vo. y su coequiper Pierre Gasly se halla 17mo. En síntesis, ambos Alpine ocupan las dos últimas posiciones.

Gasly recuperó espacio y marcha 13ro. en la vuelta 45, pero a Colapinto lo complica la alta degradación de los neumáticos y sigue 18vo.

Ya en el tramo final de la prueba se registra un ascenso del coequiper de "Fran", quien no puede progresar en su monoplaza. Gasly, en cambio, está décimo e ingresó en zona de puntos cuando se completó la vuelta 51.

Final de la competencia: Piastri, Norris y Verstappen al podio y enese orden, mientras Leclerc y Russell completaron el Top 5. En tanto, Colapinto terminó 15to.  , tras los abandonos de Albon y Antonelli. 

TIPS SOBRE MONTMELÓ

El Circuito de Barcelona-Catalunya se construyó como parte del programa de desarrollo de los Juegos Olímpicos de Barcelona de 1992 y recibió a la Fórmula 1 por primera vez en 1991. Es una pista de curvas rápidas y lentas: la más exigente es la 3, que resulta una gran oportunidad para evaluar el equilibrio del coche.

• Número de vueltas: 66
• Longitud del circuito: 4.657 kilómetros
• Distancia de carrera: 307,236 kilómetros
• Récord de vuelta: 1:16.330 de Max Verstappen (2023

LO QUE VIENE

La próxima carrerá será el GP de Montreal, del 13 al 16 de junio.