Franco Colapinto tuvodos contrincantes a la vez en este GP de Austria, ya que no solo peleó por meterse en el top 10 de la prueba sino también debió volver a lidiar con los inconvenientes que se generan en su propio monoplaza del equipo Alpine.
El argentino, quien estaba 14to. en la parrilla de largada, fue por su esperanza de sumar puntos en "la máxima", aunque terminó en el 15to. puesto y lejos de sumar unidades.
EL PERCANCE INICIAL
El Williams FW47 del español Carlos Sáinz se incendió antes de la largada. Luego de unos segundos, arrancó y se metió en boxes para iniciar desde allí la carrera. Sin embargo, apenas frenó comenzó a salir fuego del interior por lo cual no participó de la carrera. La prueba se retrasó 15'.
LOS TIPS DEL CIRCUITO
La pista conocida hoy como Red Bull Ring se erigió prácticamente durante el invierno de 1995-1996. La Fórmula 1 lo estrenó en 1997 y la pista tiene dos partes bien marcada: una que premia la potencia, ya que los coches recorren a toda velocidad tres rectas separadas por un par de curvas a la derecha en subida, y luego se transforma en un tobogán, con curvas rápidas.
Número de vueltas: 71
Longitud del circuito: 4.318 kilómetros
Distancia de carrera: 306.452 kilómetros
Récord de vuelta: 1:05.619 Carlos Sainz (2020)
LA CARRERA
El italiano Kimi Antonelli (Mercedes) chocó al tetracampeón neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y ambos abandonaron la carrera. Así, el argentino superó a Oliver Bearman (Haas) y avanzó al 11mo. puesto.
En la vuelta 14, "Cola" hizo su primera parada en boxes, que fue lenta y duró 4 segundos. Cambió sus neumáticos blandos por los medios.
En la vuelta 21, el pilarense recuperó dos lugares y está 14to.
Tsunoda impactó a Colapinto en la vuelta 31 y recibió 10" de recargo.
El japonés de Red Bull intentó superar temerariamente al argentino en la curva cuatro e impactó su monoplaza. Afortunadamente, el ex Williams regresó lentamente a la pista y continua 13ro. en la carrera.
Finalmente, el asiático recibió 10 segundos de recargo.
En la vuelta 41, "Fran" volvió a boxes y cambió los neumáticos medios por duros. Ahora está 16to.
El argentino intentó superar a Yuki Tsunoda en la curva tres. Fue por el interior, pero el japonés salió mejor pisado y recuperó la posición. Sin embargo, el australiano, quien pelea la victoria con Lando Norris, su compañero de equipo, venía por detrás. El ex Williams no lo vio y lo hizo morder el pasto en la vuelta 55, por lo que recibió una sanción de 5" por el descuido.
El argentino adelantó al japonés Tsunoda en la pista y aprovechó la parada de Stroll para ganar dos posiciones. Ahora quedó 14to. en la vuelta 56.
Final de la prueba, que ganó el británico Lando Norris (Mc Laren). Su coequiper Oscar Piastri finalizó segundo y Charles Leclerc (Ferrari) completó el podio.
Franco Colapinto termino en el 15to. puesto y su compañero de equipo, Pierre Gasly, lo hizo en el 13er. lugar.
