Esteban Alasino, intendente de Luján de Cuyo, dialogó con Radio Jornada (91.9) y explicó el rol que le asignó el Congreso del PRO en el armado político provincial. 

En un escenario electoral reconfigurado por la irrupción de Javier Milei, Alasino apuesta por una estrategia donde "lo correcto" prime por sobre "lo conveniente". 

Además, detalló experiencias de gestión conjunta con otros municipios y abordó temas clave como el ordenamiento urbano, la seguridad y el uso estratégico del espacio público. 

Una mesa política con "pata de gestión" 

"Mi rol es aportar la mirada de gestión. Yo vengo a discutir lo correcto, no lo conveniente", afirmó Alasino al referirse a su designación como uno de los dos responsables del PRO para negociar alianzas electorales en Mendoza. 

El otro referente es el presidente del partido, Gabriel Pradines. Según el intendente, la experiencia de Luján de Cuyo debe servir como ejemplo replicable en otras comunas. "A veces la política nos lleva por el caminito corto, pero la gente no quiere saber quién se alía con quién, sino que le resuelvan los problemas", señaló. 

En este sentido, citó como ejemplo la coordinación con el peronista Matías Stevanato en un programa conjunto de detección de cáncer de mama entre Luján y Maipú. En el nuevo mapa político provincial, con la fuerza de La Libertad Avanza consolidada como actor inevitable, Alasino asegura que los acuerdos deberán hacerse "con quienes piensen parecido y también con quienes tengan buenas ideas, más allá del partido que integren". 

Orden, seguridad y espacio público: los ejes de Luján 

En clave de gestión, Alasino repasó distintas obras viales como la rotonda de Terrada y Ruta 60 y defendió el modelo de ordenamiento urbano que prioriza fluidez vehicular sin depender de semáforos. Ingeniero vial y docente en la UNCuyo, explicó que el diseño urbano debe estar al servicio de la seguridad y la vida cotidiana. "La mayoría de los mendocinos respeta las rotondas. Es una solución que ordena el tránsito en cruces conflictivos", sostuvo.

Además, planteó la necesidad de transformar los accesos a la ciudad en una red de circulación metropolitana que conviva con rutas específicas para tránsito pesado, tomando como ejemplo el modelo cordobés. 

En materia de seguridad, el intendente destacó el programa Calles Más Ordenadas y Tranquilas, que combina recuperación de plazas, iluminación, cámaras y alarmas comunitarias conectadas a un centro de monitoreo conjunto con la policía. "Un espacio público limpio, iluminado y usado por los vecinos expulsa a quienes se portan mal. Donde hay orden, hay más orden", afirmó, citando la teoría de "la ventana rota".