En tiempo récord ya se realizaron tareas de bombeo para el bypass, soldadura de caños de acero, bocas de registro y empalme, colocación de caño camisa con conductor enhebrado, compactación con autopropulsado, boca en el cantero central y volcado de suelo cemento sobre el nuevo caño, para dejar habilitada la mano sur-norte.

La obra apunta a una solución definitiva, con materiales de primera calidad, y la posterior reparación integral de la calzada.

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Circular con precaución en la zona y respetar la señalización.