Sapiensia, tranquilidad, equilibrio. Habla tal cual manejaba en carrera Juan María Traverso, El Flaco de Ramallo que actualmente preside la Asociación Argentina de Volantes.

A la altura del notable Juan Manuel Fangio o del histórico Froilán González y a la par, para muchos, del Lole Carlos Alberto  Reutemana, Juan María Traverso es considerado uno de los más importantes pilotos de la historia del automovilismo argentino, gracias a su extenso palmarés de títulos obtenidos que abarca 16 campeonatos y 7 subcampeonatos en sus 34 años de trayectoria. Números impresionantes.

Cumpliendo la cuarentena en el calor de su hogar, Traverso dialogó con Jorge Barbieri y Orlando Abraham en el programa Ídolos y Anónimos que se emite por Radio Jornada (91.9); “ Recuerdo que debuté en el año ’71 en el Turismo Carretera y de manera directa. Fui en esa época uno de los pocos pilotos que pudo correr en el TC sin tener antecedentes. Yo no había corrido en nada, ni en karting, nada de nada” cuenta.

“Vengo de una época en que no se contagiaba nada de esto. Mi familia era del campo, mi viejo era del campo, sí había algo más alejado del automovilismo ese era mi viejo, con lo cual la pasión por el automovilismo nació conmigo. La pasión por el automovilismo la tengo desde que tengo uso de la razón” explica.

Gastón Perkins, Gradassi, Cupeiro, Luis Di Palma, Ernesto Bessone o Matías Rossi fueron algunos de sus rivales durante una trayectoria que implica tres décadas y un lustro compitiendo en el primer nivel de las mejores categorías del automovilismo nacional.

Recordó en un pasaje de la entrevista lo complicado que era antes correr. “No había computadora en el auto. El automovilismo es un deporte de alto riesgo, eso hoy en día a cambiado bastante” y también aclaró que uno de los dibujos más dificultosos de los trazados argentinos era “El Zonda de San Juan, pero lo han modificado tanto que hoy es un circuito más”.

En esta nota concedida a la señal del Grupo Jornada  la increible carrera que le ganó a Silvio Oltra, del twit que le envió Presidente de la Nación, del automovilismo callejero y de varios temas más en una charla imperdible.